به گزارش خبرنگار خبرگزاری تسنیم، براساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته آخرین مرحله عرضه خودروهای وارداتی در ۱۴۰۳ به زودی انجام خواهد شد. در مرحله پیشین طرح عرضه خودروهای وارداتی که از ۱۷ دی تا ۲۲ دی ماه اجرایی شد؛ ۱۰۰۰ دستگاه خودروی وارداتی در قالب ۱۶ مدل خودرو برای متقاضیان عرضه شد. در این دور […]
به گزارش خبرنگار خبرگزاری تسنیم، براساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته آخرین مرحله عرضه خودروهای وارداتی در ۱۴۰۳ به زودی انجام خواهد شد.
در مرحله پیشین طرح عرضه خودروهای وارداتی که از ۱۷ دی تا ۲۲ دی ماه اجرایی شد؛ ۱۰۰۰ دستگاه خودروی وارداتی در قالب ۱۶ مدل خودرو برای متقاضیان عرضه شد. در این دور از عرضه خودروهای وارداتی حدود ۹۸ هزار نفر برای خرید خودروهای وارداتی، ثبت درخواست داشتند.
به گزارش تسنیم، فروش خودروهای وارداتی در حالی انجام میشود که براساس تصمیم جدید مجمع تشخیص مصلحت نظام مبنی بر کاهش ارز تخصیصی به واردات خودرو از ۳.۳ میلیارد یورو به ۲ میلیارد یورو و افزایش تعرفه واردات از ۶۰ درصد به ۱۰۰ درصد، پیامدهای قابل‌توجهی بر بازار خودرو خواهد داشت. این تصمیم در حالی اتخاذ شده که در سال‌های اخیر، سیاست‌های واردات خودرو تأثیر مثبتی بر بازار داشته و مانع از تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای شده بود.
پیامدهای کاهش ارز و افزایش تعرفه
تصمیم به کاهش ارز تخصیصی و افزایش تعرفه واردات خودرو احتمالاً پیامدهای نامطلوبی خواهد داشت:
افزایش قیمت خودروهای وارداتی: با توجه به افزایش شدید قیمت ارز از محدوده ۶۰ به حدود ۸۵ هزار تومان، این تغییرات مستقیماً هزینه‌های واردات را افزایش داده و قیمت خودروهای خارجی را به‌طور قابل‌توجهی بالا خواهد برد.
بازگشت خودرو به کالای سرمایه‌ای: افزایش قیمت خودرو می‌تواند بار دیگر این کالا را به ابزاری برای سرمایه‌گذاری و سفته‌بازی تبدیل کند، روندی که در دو سال اخیر کنترل شده بود.
کاهش عرضه و کاهش رقابت: کاهش ارز تخصیصی و افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر کرده و رقابت در بازار را کاهش می‌دهد. این مسئله می‌تواند تأثیرات منفی بر کیفیت و قیمت خودروهای موجود در بازار بگذارد.
انتهای پیام/
