سعید چلندری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار کرد: تمام اراضی که در شهر فرودگاهی امام در اختیار بهره‌برداران است بر اساس لایحه واگذاری اراضی انجام می‌شود. وی توضیح داد: لایحه واگذاری اراضی می‌گوید فقط می‌توانیم زمین‌ها را به‌صورت BOT واگذار کنیم. یک زمین در اختیار هواپیمایی ماهان بود که مدت قرارداد آن […]
سعید چلندری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار کرد: تمام اراضی که در شهر فرودگاهی امام در اختیار بهره‌برداران است بر اساس لایحه واگذاری اراضی انجام می‌شود.
وی توضیح داد: لایحه واگذاری اراضی می‌گوید فقط می‌توانیم زمین‌ها را به‌صورت BOT واگذار کنیم. یک زمین در اختیار هواپیمایی ماهان بود که مدت قرارداد آن به اتمام رسیده است. در این زمین هواپیمایی ماهان آشیانه ساخته بود که به شهر فرودگاهی بازگشت.
وی ادامه داد: بر اساس کار کارشناسی که انجام دادیم، مجدداً آشیانه را به این شرکت اجاره دادیم.
مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در پاسخ به این پرسش که با چه مبلغی آشیانه را اجاره داده‌اید، گفت: حدود ۲ میلیارد تومان مبلغ اجاره است. در همین راستا زمینی را به هواپیمایی قشم واگذار کردیم. طی ۵ سال دو بار به این شرکت مهلت دادیم، اما نتوانست آن را بسازد که در نهایت قرارداد را لغو و زمین را به یک شرکت بهره‌بردار دیگر واگذار کردیم.
چلندری درباره اراضی واگذار شده به ایران ایر، اضافه کرد: سال ۸۴ با فوریت زمین‌هایی را در اختیار هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران قرار دادیم، این کار بر اساس لایحه واگذاری صورت گرفت یعنی به‌صورت BOT. متأسفانه ایران ایر تعلل کرد و قراردادهای مربوطه امضا شده است و این زمین همچنان در اختیار هماست.
وی بیان کرد: ایران ایر تا امروز تمکین نکرده و اجاره‌ها را هم متأسفانه پرداخت نکرده است. این مسئله مورد اختلاف است، اما چون بین دستگاهی است، موارد را هم به امور مجامع و هم به وزیر محترم راه و شهرسازی اعلام کرده‌ایم. امیدواریم این موضوع زودتر تعیین تکلیف شود چون مورد سؤال دستگاه نظارتی است.
انتهای پیام/
