به گزارش ادراک خبر، علی بهادری جهرمی روز یکشنبه ۶ شهریور در بازدید از نخستین نمایشگاه تحول صنعت خودروی کشور با اشاره به گلایه مقام معظم رهبری در بهمن‌ماه سال گذشته نسبت به خودروهای تولید داخل، اظهار داشت: مشکلات بسیاری به دلیل تحریم‌های خارجی و سوءمدیریت و عدم برنامه‌ریزی مناسب در داخل کشور به وجود […]
به گزارش ادراک خبر، علی بهادری جهرمی روز یکشنبه ۶ شهریور در بازدید از نخستین نمایشگاه تحول صنعت خودروی کشور با اشاره به گلایه مقام معظم رهبری در بهمن‌ماه سال گذشته نسبت به خودروهای تولید داخل، اظهار داشت: مشکلات بسیاری به دلیل تحریم‌های خارجی و سوءمدیریت و عدم برنامه‌ریزی مناسب در داخل کشور به وجود آمد.
وی افزود: به همین دلیل صنعت خودرو به‌گونه‌ای رشد کرده بود که رضایت عمومی را به دنبال نداشت و با توجه به این روند، ایجاد تحول سخت بود اما دولت مردمی پیگیری را تکلیف قانونی و شرعی خود دانست و به همین دلیل با تحقیقات کارشناسی، پس از بازدید رئیس جمهوری از پارکینگ‌های خودرو برنامه‌ریزی‌هایی را انجام داد.
سخنگوی دولت با اشاره به وجود ۱۸۰ هزار خودرو ناقص در انبارها در بهمن سال گذشته، خاطرنشان کرد: فاصله ثبت تقاضا تا عرضه تولیدات خودروها، به دلیل کمبود قطعات زیاد شده بود در حالی که در آمار تولیدی ثبت می‌شدند، به همین دلیل رئیس جمهوری هشت فرمان صادر کرد که با همت وزیر صمت تحولات در سه حوزه رقم خورد.
رئیس شورای اطلاع‌رسانی دولت نخستین تحول را در تثبیت جریان تولید عنوان و اذعان کرد: امروز با اقدامات جهادی مسئولان، همراهی خودروسازان و حمایت دولت، خودروهای معطل مانده به دلیل کمبود قطعات به کمتر از ۱۰ هزار دستگاه رسیده و از سوی دیگر تولیدات بدون معطلی عرضه می‌شوند.
به گفته وی، تحول دوم توسعه بن‌سازه‌‌ها یا پلتفرم‌های خودرو همراه با بومی‌سازی بود که در دستورکار قرار گرفت، تدبیر و چرخش استراتژیکی اتفاق افتاد که برای عرضه جهانی خودروها هم‌افزایی در حوزه‌های مختلف شکل گیرد.
بهادری جهرمی خاطرنشان کرد: بر همین اساس دو یا چند شرکت در مشارکت با یکدیگر بن سازه را ایجاد می‌کنند تا این مدل همکاری‌ها توسعه یابد؛ به این صورت که ظرفیت‌های موجود هم‌افزا شوند تا رقابت را سازنده و مقوم کند، این نوع همکاری هزینه تولید را کاهش می‌دهد و محدود به تولیدکنندگان دولتی نیست و بخش خصوصی داخلی نیز می‌تواند با هم‌افزایی، آینده‌ای روشن و امیدآفرین را رقم بزند.
سخنگوی دولت، گام سوم را دستیابی به تولید گسترده‌تر برای رقابت جهانی دانست و گفت: با این برنامه‌ها، کشور در حوزه خودروسازی توان تولید را افزایش می‌دهد و با بومی‌سازی در شرایط سخت، مقاومت‌پذیری بیشتری خواهد داشت.
وی با ذکر مثالی ادامه داد: به عنوان مثال در نمایشگاه خودرو روسیه، ۱۲ تفاهم‌نامه خودرویی با این کشور به ارزش ۷۰۰ میلیون یورو در یک سال امضا شد که در همین روزهای نخست اجرایی شدن برخی از آنها در جریان است، از سوی دیگر در نمایشگاه خودرو روسیه نخستین تبادل مالی روبل-ریال نیز میان خودروسازان و قطعه‌سازان رقم خورد.
سخنگوی دولت با بیان اینکه این مسیر طی شده در ماه‌های گذشته نویدبخش هم‌افزایی و کنار هم نشستن بخش خصوصی و دولتی است که به نفع خودروساز و مردم می‌انجامد، اظهار داشت: امیدواریم این اخبار خوش با رونمایی از بن سازه‌ها، خودروهای آینده که نمونه‌های آن را در نمایشگاه تحول صنعت خودرو دیدیم، ادامه پیدا کند و عقب‌ماندگی تاریخی را در این بخش جبران کنیم.
بهادری جهرمی با اشاره به آیین‌نامه واردات خودرو، اظهار داشت: تعرفه ورود این دستگاه‌ها به کشور با توجه به نوع آن تعیین می‌شود؛ مقرر شده تا خودروهای اقتصادی بتوانند خط تولید کشور را حمایت :کرده و تکنولوژی لازم را انتقال دهند.
وی افزود: تعرفه‌ها متناسب با خودروها و بر اساس مصوبه وزارتخانه‌های اقتصاد، صمت و بانک مرکزی مشخص خواهد شد.
سخنگوی دولت با بیان اینکه دولت سیزدهم هر مبحثی را که مورد توجه قرار داده در عرصه عملیاتی آن نی وارد شده است، خاطرنشان کرد: نتیجه وعده‌های صادق دولت را در حوزه‌های مختلف مشاهده کرده‌ایم که به صورت جدی پیگیری کرده و پای پرداخت هزینه آن ایستاده است.
وی افزود: این مسئله را می‌توان در اصلاح سیاست اقتصادی مشاهده کرد که هزینه‌ها آن را نیز پذیرفت اما اقدام لازم را انجام داد که ثمره آن افزایش تولید داخل بود؛ به عنوان مثال تولید گندم در سال اول از ۴.۵ میلیون تن به ۷ میلیون تن رسید.
براساس این گزارش، سخنگوی دولت در این نمایشگاه از غرفه‌های مختلفی از جمله سایپا، ایران‌خودرو، ماموت گروه صنایع خودروسازی عقاب افشان، فن گستران توسن، خودروسازان جنوب، آریان خودرو و برخی شرکت‌های دیگر بازدید کرد.
